韩国首尔至北京航班时刻表,韩国首尔到中国的飞机要多久

米小白 • 2023年4月10日下午3:14 • 生活百科

韩国与中国隔海相望，首都首尔离北京直线距离则很近。首尔往返北京航线，是韩国首尔仁川国际机场最重要最热门的国际航线之一。这条航线在国际航线中算是很短的一条直飞航线。首尔仁川国际机场到北京首都国际机场，飞行距离只有914公里左右。，行时间1小时30分钟左右。

目前，国航每周一和周四都有往返首尔仁川国际机场(ICN)和北京首都国际机场(PEK)航线的航班。执飞机型一般为空客A330。去程航班号CA123，回程航班号CA124。周四的回程航班的第一入境点是大连周水子国际机场。

国航A330落地

本期笔者以11月7号，CA124航班为例，解说首尔仁川国际机场直飞北京首都国际机场的航线。执行飞行任务的是一架编号为B5957的空客A330-343E客机。

B5957

国航B5957机简介

这架飞机机龄8.2年，采用公务舱加经济舱两舱布局模式，共有301个座位。其中30个公务舱座位，271个经济舱座，其中包括16个超级经济舱座位，飞机搭载两台Trent700涡扇发动机。公务舱座椅布局2-2-2 ，经济舱座椅布局2-4-2。

很多人都飞过首尔直飞北京的航线，坐在客舱里的你，对飞机飞行的真实情况想必知之甚少。下面笔者就带大家普及一些关于飞机和飞行的知识。下文所有飞行数据均由专业机构收集并发布，真实可靠，均为真实航班的飞行数据。

国航A330公务舱

CA124航班首尔直飞北京航线实时飞行数据

前序航班CA123于首尔当地时间11月7号11：02抵达仁川国际机场。下午，由仁川国际机场前往北京的旅客，开始从机场T1航站楼41登机口登机。所有旅客登机完毕，随后CA124航班乘务员核对人数后，按例关闭飞机前部舱门。

航班机组人员也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。飞行员申请放行，前往北京首都国际机场。仁川机场放行管制同意放行，飞机应答机代码为0146。

飞机得到放行许可后，飞行员联系机场地面请求推出开车。机场地面管制同意推出开车。机场地面机务给飞机撤轮档，飞行员解除停机刹车，飞机由机场地面牵引车从机位推出。

机务联系飞行员可以启动发动机后，飞行员启动两台Trent700涡扇发动机，准备就绪后，飞行员请求开车滑行。飞机正式启动滑行前，飞行员还需要对飞机的方向舵，升降舵以及扰流板等最后检查一遍，确保正常。

仁川机场地面管制同意飞机滑行许可，CA124航班机组驾机开始滑向起飞跑道外，随后飞行员联系机场塔台。北京时间11月7号13：08，当地时间7号晚14：08，仁川机场塔台下达起飞指令，随后这架A330客机开始在跑道上加速滑跑，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空。以下时间全部用北京时间。

因为飞行距离短，只有900多公里，所以飞机的最大巡航高只有9174米，即30000英尺。13:27:55 ，飞机从机场起飞后19分钟，飞机按照预定计划，爬升到9174米巡航高度。此时飞机速度为711公里每小时，爬升率降为0，开始进入巡航阶段，航向260°。

13:27:55~14:09:34 ，这段时间飞机的高度没有变化， CA124航班在自动驾驶仪的控制下稳定在30000英尺巡航飞行。飞行速度也在720km每小时左右。14:09飞机的地理位置在，东营市东北方向的渤海上空。之后管制要求飞机下降高度至5394米，即17700英尺。

14：22~14：30，飞机在5394米飞行。14：30飞机位于天津市区上空，此时距离落地北京还有19分钟时间，随着发动机推力减小，速度也开始逐渐降低。

14：38左右，飞机进入北京市上空，飞机的高度只有2200米左右，飞机位于北京首都国际机场东南方向。14：49，北京首都国际机场塔台，同意CA124航班落地，落地使用跑道01，飞机接地后，跟随引导车进入停机位，飞行结束。