走进新城区
火车站东广场
东广场
西安铁路枢纽是全国八大铁路枢纽之一，西安站1934年建站，1984年改扩建，1989年主体完工。2006年城墙段连接，形成了现在的地区现状。2019年12月1日，西安火车站北广场及周边市政配套工程正式启动，2021年5月31日，丹凤门广场（北广场）投入使用，2021年12月，南北地下市政通廊投入使用，2022年5月高架天街贯通，西安火车站实现南、北广场双进双出的格局。
天街
南北跨度322米，宽度24米，建筑面积7873㎡；市政天桥南北配置3部垂梯8部扶梯供旅客上下天桥，市政厅天桥建成后连通了西安火车站南北广场，北侧正对丹凤门，南侧与火车站南站房紧邻；市政天桥开通后最大程度缩短了旅客出行距离，由原来绕行太华路立交、西闸口地道2公里多的路程缩短为300多米的距离。站在天桥上环顾四周，北侧一眼望去可以看到丹凤门、大明宫遗址，南侧瞭望西安城墙内风景，东侧看到火车从太华路桥下缓缓驶进退出，西边与西安火车站高架候车厅相望，“天街”建成使用后，也成为了古城西安一处新的“打卡地”。
北广场
目前，西安站由原来的6台11线扩增至9台18线，站房面积达8万平方米，年均发送量约4800万人次，旅客能体验到火车、地铁、公交、出租、长途汽车以及私家车等“一站式”换乘的交通模式。北广场开通以来，地区日均投入公安、综合执法、保安、保洁等工作人员500余人，综合交通枢纽整体运行平稳。随着南北广场天街、市政地下通道及地铁4号线火车站等工程的相继投用，丹凤门广场综合交通枢纽功能得到了充分释放，南衔明城墙、北接大明宫，历史遗迹与城市发展交相辉映，形成“宫—站—城”宏伟格局，给市民旅客带来“一日踏入车站、一眼阅遍千年”“常来常新”的感受，成为彰显西安历史文化、迎接八方来宾的城市会客厅。
未来展望
随着西安火车站改扩建竣工投用，站容站貌跨越式升级，彻底实现“旧貌”换“新颜”。站区正处于多重机遇的叠加期、繁荣发展的黄金期。我们将聚焦精管理、优服务、强带动、树形象，全面助力品质站区建设，充分彰显古都文化底蕴。
聚力打造智慧站区
高效整合现有公安、交通、城管等部门监控网络、数字平台资源，加快联勤（应急保障）指挥中心建设，推进站区智能化、信息化、科技化、数字化运营管理平台扩容升级，探索信息反馈、指令下达、应急管理、追踪跟进等工作横向联合、纵向贯通的调度模式，尽早实现站区各项工作组网并联、一网统管、区域通办，提升联勤、联防、联动、联治综合水平，聚力打造“智慧站区”的陕西样板。
全力打造温馨站区
以服务广大市民旅客为中心，坚持将旅客需求作为开展工作的指南，将旅客满意作为检验工作的标准，用心用情办实事，用功用智优服务。充实24小时旅客服务内容，创新老弱病残孕等特殊群体服务举措，重点做好春运、暑运、十一黄金周等重要时段出行引导、政策解答、秩序维护、应急处置等保障服务，持续优化高品质出行体验，全力打造有温度的“温馨站区”。
奋力打造文化站区
紧跟市区发展思路，强化站区及周边联动发展，激发火车站—大明宫区域大公园、大枢纽、大客流绝对优势全面释放，加快创新文旅融合，充分发挥周边大明宫、明城墙、八办、七贤庄等文化景点的辐射带动作用，借船解放路商圈转型升级，做优做细招引和营商环境，在“宫—站—城”的一体化发展中融入更多历史文化，让站区能漫步、有记忆、可品读、解乡愁，奋力打造“景中有站、站外有景、站景互促”的“文化站区”。
竭力打造平安站区
织密警情防控网，瞄准站区警情高发、人员密集、治安复杂的区域，紧盯拉客揽客、欺骗扰序等治安痼疾，定期开展联合执法和集中清整，及时查处各类违法活动，有效净化站区治安环境。建立一体化防控体系，实现警力全域覆盖、立体布防，以见警率显著增强实现警情率逐步减低，切实为旅客出行装上“安全阀”，竭力打造市民旅客安心放心舒心的“平安站区”。
倾力打造幸福站区
积极协调推进机构改革和站区提升改造，坚持改善基础设施硬条件和优化干事创业软环境齐抓共管，进一步引导社会力量参与共建共治共享。激发“以站为家，爱家护家”的主人翁意识，坚持营造温暖“家”氛围、弘扬文明“家”风尚，树牢严明“家”规矩，倾力打造更有活力、更具动力、更富魅力“幸福站区”，全面提升来往旅客和干部职工的获得感、幸福感、安全感和归属感。
