互联网SUV、智能网联SUV与智能SUV，三个听上去很难完全区分的产品类别，实际代表着的是当下智能汽车在智能互联领域的三个不同阶段。如果说前两者是偏向于技术、软件、系统，那么这后者则还有一个额外的要求，那就是硬件。关于今天我们将要看到的这位主角——北汽魔方，它属于这三类SUV中的哪一类？这就是这里所要解答的问题。
要分辨北汽魔方的具体身份，或者说它的智能程度，那就得先说它所搭载的车机系统。通过与华为建立深度合作关系，北京魔方现在成为了首款搭载华为HarmonyOS智能座舱解决方案的量产燃油车型，它首先满足了“能上网”、“能多种方式机交互”这两个关键条件，也就是实现了前面提到的互联网+智能网联。
首先，作为这套系统的重要载体，北汽魔方拥有的14.6英寸触控屏+10.25英寸全液晶仪表盘采用了星际引擎中控布局，在创造出充满科幻感的操作空间的同时，我们在它的车机界面中见到了卡片式的UI设计、类似于智能平板电脑的功能布局以及40款主流应用APP。与此同时，通过华为鸿蒙合作伙伴的生态拓展，它还能完成对超百款应用APP的装载，这使得其能够在一定程度上直接取代智能终端在用车驾驶中所扮演的角色。
其次，华为HarmonyOS鸿蒙系统作为一套覆盖全场景的智能系统，它通过不同具体版本同时应用在了不同的智能终端上，这智能终端既包括了这里的车机，也包括了我们日常使用的手机、平板、电脑等等。正是由于这样的全场景应用，不同智能终端上的导航、通话等功能得以实现无缝接力。简单来说，就是当你通过导航行驶到目的地附近后，只需要手持手机走出车舱，导航信息便会在手机端实现接力，无需重复查询与导航操作就能完成“最后一公里”。
最后，我们前面已经提到了，北汽魔方搭载的其实是一套比较完整的华为HarmonyOS智能座舱解决方案，它不光包括所谓的鸿蒙系统，也包含了华为基于自研泰山架构开发的麒麟990A智能芯片。这颗芯片通过3.5TOPS高算力、集成5G网络基带实现了与华为Mate 30 Pro等智能旗舰机无异的流畅智能交互操作。
可以看到的是，采用7nm制程的8核旗舰CPU、双4K的16核图形处理GPU，还有双大核+微小核神经网络处理NPU，共同组成了该芯片的三大处理核心。其中，独立NPU的存在使得其具备了较高的AI计算能力，这也是北京魔方得以在AI人脸识别、AI灯光交互、疲劳监测、动态探测等方面保持高智能反馈的决定性因素。
（闪烁AI交互灯）
也正是基于这些功能与软硬件的同时存在，搭载华为HarmonyOS智能座舱的北汽魔方确已成为一台领先于同行业的智能SUV。而且在鸿蒙所带来的能力之外，北汽魔方还在车舱内获得了更多改善车舱数字化、用车智能化的配件，其中就包括了与奔驰S级同款的60英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，它不光能提供实时车况、路况信息投射，还能实现8米透射距离，在我们野外露营、长时间乘车等待时可以变身为一个户外投影剧场，而动态驾驶中，它也会提供AR实景导航功能，避免了视线偏转导致的安全隐患。
我们不难发现，北汽魔方与华为此次建立的合作并非停留在表层，或是系统软件层面，而是真正实现了软硬件与座舱的深度融合，以更高智能化程度落位于10万级汽车市场。而像AR-HUD、无缝接力等配置或功能在实际用车环节带来的便利，也表明了智能SUV并不只是用来讲PPT的，而是能直接改善用户日常用车体验的。而北汽魔方也推出了基础流量终身免费与娱乐流量2年免费不限流的服务，用户可以放开了使用娱乐APP。